体验感很高的风云t9

动力充沛：风云T9搭载了先进的插电混动系统，包括第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机和单电机，系统综合功率高达265kW，综合扭矩510扭，馈电开了一个星期，时速60-90之间，综合能耗很低，不超过5.0，还是很满意的。行驶过程能提前预判路况，可以减少踩油门和刹车的频率，可以通过滑行进行动能回收，能耗做到很低的，而且滑行减速不是很明显，比油车好多了，这个就是新能源的优势。 购车时跟销售要了原厂的底盘护板，过了三个月才到货给我装上去，过程还订错货给我，对售后经理的水平有点怀疑。不过还是态度比较端正，给我原厂的零件，就是安装师傅不太专业，不会装，我还想给他看抖音上怎么装的。装了护板开车就比较放心。 天冷的时候，充电还是比较慢。缺点就是电池容量不够大，纯电续航太小。磷酸铁锂的电池，不够三元里的续航长，车友在群里面反馈，三元里电池开了一百公里还没开始切换混动模式，感觉磷酸铁锂的开个80就不错了。 因为在海边上班，海岛上盐分很大，比较关注底盘生锈的问题，但是在这台车上没发现生锈的问题，奇瑞真的是有很大改进。 车机能优化运行速度更快就好了。等待升级增加一个应用商店，可以下载软件。等待增加哨兵模式，让车子更安全的停放。