春天首次续航测试，结果很意外

各位零居们大家好呀！上周大学同学到北京出差，我带他参观游玩了清华大学，随后还逛了北京的各个景点，周二下午，他计划返回郑州，我提出开车送他到北京西站，顺便我测测春天用车C11续航到底如何。 北京的春天就像老舍写的那样像“娃娃的脸”，一会还是晴空万里，一会就狂风大作没错，也就是周二上午还是暖阳高照，周二下午开始开始阵风烈烈，但是同学已经买了高铁票，只能按计划出发。 同学来北京时只带了一箱随身的行李箱，离开时就已经采购了很多土特产，但是我的C11后备箱超大，即使已经放了一个儿童推车，依然放得下同学的行李箱，后排还放了大包小包的土特产。 出发时我的续航剩余321km，我们坐上车已经是18：32。 我们是从亦庄经开区出发，途径南五环、南四环、西四环，随后到北京西站，因为刚好是容易堵车的下班点，所以上车后我第一时间呼唤小零帮我导航后选择用时最短路线，顺便调出音乐欣赏。 上车后同学对我的C11赞叹连连，经过一个路口时，小零自动为我开启模拟拐弯导航，前方车距以及右拐的指示一清二楚，坐车就像坐在科技影院里一样。 此时看看导航，距离北京西站还有大约10km，还需要30分钟，也就19点出头就到北京西站。 朋友坐在副驾，点击副驾屏，当发现我的零跑C11竟然可以看电影时，朋友又忍不住夸起来：现在国产新能源车这么好了。 很快就要到北京西站了，因为此前我已经做了攻略，如果停在西站下面的地下停车场，每15分钟5块，我还想送同学到站台里，预计也要停2小时，这样要花40元，而我做的攻略是停在北京西站正南面的停车场，走过去和从地下停车场时间一样，而且停车费一小时只要10元。 同学很认可我的观点，该省省该花花，19：12，我们抵达北京西站附近，用时42分钟，跑了20km，能耗是11.7kwh/100km，续航剩余301km，续航达成率为100%，这个达成率真的高！ 取下行李，我和同学准备从停车场向车站走去，我将此处路线简单做个总结： 1.首先停车到北京西站的某德基店门口； 2.从地上停车场入口出来后，向着西站走去，经过一个下沉式电梯，乘坐电梯； 3.随后沿着南侧继续前行100米，看到指示牌标识上电梯进入检票即可。 全程非常简单，而且走到车站也只需7、8分钟，太方便了。送同学到车站后，我还专门在休息区陪了会他，我也开始自驾返回家里，返回时心中依旧不舍，作为高中3年的好友，这一别不知何时又才能见到。 返回时路上车很少，自己也不自觉的开启了ACC和LCC，宽敞的大道上车子自动驾驶，我感到非常轻松，心情慢慢恢复了平静。 最后，再说说返程时的能耗情况，返程时能耗11.8kwh/100km，单程跑了20km，用时40分钟，续航剩余281km，续航达成率为100%，零跑C11的这个达成率是真的厉害了！ 这次续航测试纯属北京西站送同学之余的无心之举，没想到竟然测出这么高的续航达成率，零跑C11真的实至名归！