我的零跑c16中度体验分享

分享我的增程体验：1个字，棒！1月15日提的我的小零，到目前为止已经开了5800公里了，其中3800公里用的电，1900公里的油，其实平时也跑不了那么多，主要春节跑了一趟长途。整体都很好，没什么大问题，唯一有点后悔没有等白色，还是白色更显高档更好看。 分享我的智驾体验：2个字：足够。其实买电车，除了因为每天里程较多为了省油，另一个就是看上他的部分智能化的功能。我个人驾驶技术较好，相对于智能化我更相信自己的技术，除非太累了我一般不会使用，所以我只需求自适应巡航ACC、车道居中驾驶辅助功能LCC和直线行驶（手动控制），而自动泊车，如果左右有车，我不敢去试，怕撞了划不来，我自己也开的进去，要是没有车，也没必要自动泊车，如果我都开不进去，我也担心它自己进不去。 自适应巡航ACC、车道居中驾驶辅助功能LCC已经尝试多次了，分享一下我的个人感受：安全。 1.当采用ACC+LCC的驾驶模式的时候，可以稍微放松，但是超货车的时候，车辆会略微偏另一个方向避让，谨防货车突然变道。2.如果有车辆在前方一定距离，突然变道或者往我的车道偏移，为了安全，车辆都会减速，所以如果只有2车道，经常都会有减速偏移行为发生。3.在云南，110码，弯道非常弯，一到弯道就减速，我猜它把弯道的护栏识别为危险的阻碍，为了安全起见就直接减速到90多，过弯之后又加速到原来的速度。但是在成都开车我就几乎没有遇到，可能弯道没那么弯。 综上，舒适性稍微差了点，但安全性能我觉得还不错，都是出于安全的智能化设置，所以我相对放心，但是还是要保持警惕，毕竟智能化还是没有人的反映那么全面，他只能作为一个辅助。 其实市面上有比较多的6、7座车，当时买的时候也是对比的理想、唐plus和奕派008，最后选择零跑C16，理由很简单，理想太贵了（本身我就只有这些预算），听说唐相对来说车机比较老，而且是7座，我不太喜欢2+3+2的结构，最后一排太难进去了，奕派的销量又不好，总是觉得群众的眼睛是雪亮的，买的人少应该多多少少是有点原因的，而且零跑的销量真的不错，就像一家店，排队的人越多，生意就会越来越好一样，事实证明也确实这家店不错才有那么多人去排队等，车嘛，总是会有人运气不好买到有问题的车，买什么品牌都一样，买之前，不要假象这个人是你就是了。也很幸运，至少目前我的车还没有什么问题。 这次就分享到这里了，以后再更新。