标题：408免拆后再次烧机油，怎么搞？ 描述：标致408是2016年的车型，搭载的是1.2T发动机，目前出现了烧机油的问题，每行驶1000公里就会消耗1升机油。之前为了解决烧机油的问题，进行了免拆泡缸盘轴的处理，但效果并不理想，两个月后问题再次出现。此外，在行驶4万多公里时更换过皮带。 解答;泡缸盘轴是一种常见的发动机清洗方法，但其风险相对较大，容易造成发动机内部的腐蚀、拉缸以及缸筒变形等问题。泡缸的过程通常是将药水倒入发动机气缸内，然后通过加热管进行长时间的加热，同时进行盘轴操作。由于发动机在清洗过程中处于静止状态，且没有机油润滑，因此容易造成拉缸。此外，部分泡缸液可能会通过活塞环的缝隙进入曲轴箱，污染机油，如果药液具有腐蚀性，还会导致发动机内部涂层、漆膜以及油封等部件的腐蚀。不过，泡缸失败并不意味着发动机需要大修。首先，你需要检查缸壁，确认是否存在严重的拉缸问题。如果缸壁没有严重损伤，说明发动机不需要大修。其次，你需要测量缸压，以确定泡缸是否导致缸筒变形。如果缸压正常，说明缸筒没有变形。这些检查都非常简单，不需要拆开发动机，通常只需要10分钟左右就可以完成。目前，你不应该盲目地进行其他维修项目，而是应该先了解烧机油的具体原因，才能从根本上解决问题。你可以咨询司有普烧机油修复旗舰店，他们在这方面有丰富的经验，已经成功修复了十几万台烧机油的车辆。他们可以为你提供专业的指导，帮助你找到合适的解决方案。总之，面对烧机油的问题，最重要的是找到根本原因，而不是盲目地进行维修。通过专业的检查和指导，你可以更有效地解决问题，避免不必要的花费和风险。