进入到2025年，腾势市场表现越来越差，腾势Z9、腾势N7慢慢都成了月销三位数的选手，只能靠腾势D9苦苦支撑，这个局势非常危险。 4月上海车展别克GL8的陆尚就要来了，锁定在30万元级区间，1.5T发动机+P1+P3的真龙插混系统，泛亚自研的，这就是奔着腾势D9来的。如果腾势D9有任何闪失，腾势品牌基本上就没有回旋余地了。有人谁说腾势N9要开了，中大型SUV，但这个车面临的竞品太多了，理想和问界是它无法突破的两个大山。 所以，25年腾势是被打回原形的一年。