冬天已走，春天来了，t9还锁充电功率？

提车已经半年了，现在正好13000公里，可以看我帖子，现在谈谈我对这车的使用感受，网上说的一些质量通病，到目前为止，我只碰到了天棚掉落和刹车异响，目前这两个问题已经在4s解决了，4s店的处理态度还是比较不错的，反映也很迅速，目前综合油耗大概6.5，当然每个人用车环境和脚法不一样，比如深圳有位车主，跟我一样的公里数，油和电都比我少很多。图三深圳车主，基本市内，图四我的，高速40%。另外这车优点就是隔音好，加速也行，价格便宜空间大。保养里程奇瑞也听从用户意见，目前是一年或者hev一万公里，基本就是一年一保养了，这点点赞。另外之前说的发动机没参与的情况下行驶里程计入ev里程，也均优化了。 T9目前为止，最大的槽点就是充电！自从ota更新后，刚开始以为是冬天温度低导致充电慢，自从现在温度已经20多度的情况下，充电还是从来没有破20kw，结合其他车主分享，得出结论，奇瑞偷偷摸摸在后台把充电功率锁了！所以，现在春天来了？奇瑞你能改回来了么？一辆电车，7kw家充要两个半小时，快充充电桩也要一个半小时？要是其他观望的车主知道是这样，我是不知道还会不会买？反正如果我要是知道这么慢，dog都不买。。（图一24年8月提车充电，图二25年3月充电）