全新奔驰CLA能否在电动时代“杀”出重围？ 奔驰全新CLA终于掀开盖头。这款车可不简单，它既是奔驰史上首个同时提供纯电、混动、燃油三种动力的车型，更被视作传统豪华品牌反攻新能源市场的"先锋官"。在特斯拉和国产新势力围剿下，奔驰这次能靠CLA扳回一城吗？ 新车最抢眼的莫过于"一车三吃"的玩法。纯电版顶着800V高压架构的光环，充电10分钟能跑325公里，后驱版续航更是直逼800公里，这数据比特斯拉Model 3长续航版还多出近100公里。不过最懂中国市场的还是长轴距版，国产车型年底上市，轴距大概率要再加长，看来奔驰是铁了心要和比亚迪海豹抢市场。 内饰这次玩得够狠，三联大屏配上能语音点咖啡的AI助手，副驾还能刷剧。奔驰这次学聪明了，专门给中国版配了本地化智驾系统，不靠高精地图也能在城区自动跟车。 作为奔驰电动化转型的排头兵，CLA这次确实拿出了看家本领。但面对国产新势力动辄标配激光雷达、城市NOA的配置，奔驰引以为傲的L2+智驾系统显得不够激进。毕竟在30万级市场，消费者既要品牌也要科技感，CLA能否用三叉星徽的光芒照亮电动化前路，年底的销量榜会给答案。