17年4008，13万公里，1000公里一升 - 如果您的车辆一直在4S店进行专业保养，那么尝试更换一个原厂气门室盖或许就能解决机油消耗的问题。如果更换了原厂气门室盖后，机油消耗问题依旧存在，您可以考虑尝试其他解决方案。不过，在这里我要特别提醒您，千万不要轻易尝试泡缸这种除碳方法，因为泡缸液可能会对发动机造成腐蚀，而且如果活塞环堵塞的问题没有解决，或者泡缸后残留的积碳没有及时清理出去，都可能会带来拉缸等严重风险。相比之下，司有普的行驶中2+18组合方案或怠速四小时的6+6组合方案都是既安全又有效的解决方式，能让您轻松应对烧机油问题，少走弯路。