作为捷途车主我很痛心

捷途因为旅行者而火，热度还没过，现在有出个自由者，别的车企都在纷纷搞新能源，捷途倒好，还出燃油车。 新能源只需要设计外观，组装就好了，为啥还要费尽心思去搞燃油车呢？ 燃油车成本高，要设计外观，还要搞传统三大件，这些机械结构比现在新能源的组装容易出毛病得多，而且现在新能源也是主流，难道是为了像我这样的小众杠精？ 偏向于燃油车的几个原因: 一是安全，我家也有电瓶车，我觉得电瓶车跟新能源原理一样的，电瓶车基本上两年电池就衰减得厉害，充电时候真担心〜(＞＜)〜，开在路上也是提心吊胆。 二是成本，新能源我觉得还是5-7万的车更划算，一年开两万公里，开6年，拿去报废也可以，反观超过10万的新能源就有点不划算了。我的旅行者不常开，油耗9.6个，同样是2.0T四驱的自由者，个人觉得油耗应该在8.8-9.2之间，一年2万公里，一年就得1.4万的油费，虽然用车成本高一点，但是没有焦虑😟。 三是保值率，燃油车就算是6年甚至是10年的车，到手保养就能开，新能源呢？估计只有回炉重造了吧，而且新能源研发周期短，更新换代快，跌价快，看看燃油车，出了旅行者，好几年才上市一个自由者，在自由者上市的这段时间，旅行者任然还在继续，经典不过时。自由者虽然外观有一部分借鉴旅行者的成功，但更多的是改进，像旅行者看着大实际空间不够的问题，在自由者上也得到了解决，直接去掉备胎，虽然帅不如旅行者，但更加实用了。 也许，这就是传统燃油车还在坚持的原因吧，不为卷快钱，就为了那部分坚持。