市区用纯电

市区纯电，500公里其实啥模式都差别不大，主要都得靠油。 运动模式的话发动机介入更多，也就是更偏向用油。智能电混次之。保不保电看个人需求。我一般不保，并且快到之前如果发现电量还多就转成纯电，毕竟用电便宜一些。

市区纯电，纯电加减速耗能没变化，高速智能电混。

一般人都是在市区或高速多，纯电、智能电混、运动、自定义，喜欢哪个驾驶感受就用那个，没必要在意那么点耗油吧。像我，原来用纯电多，后来觉得纯电悬挂太软了，换成电混，再后来觉得运动动力太爽了，Q弹之余底盘紧致，就是方向盘重了一些，其他感觉非常好，所以现在不管城区还是高速，一律运动。

市区当然纯电了，500公里用智能电混，保电平时不用开，你在爬山或需要动力不好走的路上保下电这样油电可以同时发力，纯属个人观点仅供参考

市区肯定纯电啊，高速看你自己喜好用什么模式。保电一般建议还是开起

纯电，个性，电混用不来

有电时候用智混 没电的时候就用油 没有用过纯电的模式

市区用电

北方冬天就老实的电混或者雪地模式，纯电模式费电不说，急加速情况下动力也不行。

市内用纯电