02-24发布于:五菱星光PHEV车友圈
五菱星光S试驾体验:10万级家用SUV的惊喜之选 最近,五菱星光S热度颇高,10万左右的价格,还提供纯电和插混两种动力,配置也十分丰富,让我对它充满好奇,决定去4S店试驾一番。 一进入车内,我就被它的内饰质感吸引。大量皮质软包覆盖,触感舒适,中控台的木纹饰板增添了几分温馨精致。标配的多功能方向盘、液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏,不仅操作方便,还提升了科技感。怀挡设计很新颖,不仅操作顺手,还为副仪表台腾出了更多储物空间,实用性拉满。 空间方面,星光S的长宽高分别为4745/1890/1680mm,轴距达2800mm,在同级别车型中优势明显。车内支持四种座椅布局,后排空间宽敞,腿部轻松有超2拳余量,全家出行也不会觉得拥挤。全景大天窗让车内更显通透,没有丝毫压抑感。后备厢基础容积610L,最大可扩展至1768L,还设置了85L隐藏储物空间,上下分区,模块化储物,日常购物、长途旅行都能轻松应对。全车23处储物空间,分布合理,各种小物件都能找到合适的存放位置。 这次试驾的是插混版车型,实际驾驶体验超出了我的预期。起步时,电机迅速介入,动力输出流畅,在城市道路中穿梭自如,红绿灯起步轻松领先。标准驾驶模式下,中低速加速动力充沛,深踩油门,推背感也随之而来。高速超车时,虽然需要深踩踏板,但动力响应并不拖沓,能轻松完成超车动作。 底盘质感是这次试驾的一大惊喜。前麦弗逊+后E型多连杆的结构,荣获2024中国十佳底盘,整体调校兼顾了舒适性和操控性。过减速带和坑洼路面时,悬架能有效过滤震动,传递到车内的震感很轻微;转弯时,车身侧倾控制得很好,给人很强的信心,驾驶感受就像在开德系车。 隔音方面,前排隔音玻璃和全车45处声学包发挥了作用,高速行驶时,风噪和胎噪都控制得不错,关上车窗,车内十分安静,能享受舒适的驾乘环境。 五菱星光S在各方面的表现都可圈可点,空间宽敞、配置丰富、动力充沛、底盘扎实,10万左右的价格,性价比超高。如果你正在考虑购买一辆家用SUV,不妨去试驾一下五菱星光S,相信它会给你带来不少惊喜。