轮胎鼓包怎么回事？

马上一万九千公里了，昨天去4S店保养，除了更换机油机滤，空滤，店里又推荐了发动机清洗油泥清洗等，总计费用居然高达1121元。想了一下毕竟是不到两万公里的车，本着专业的人干专业的事这一想法，就去保养了。然后出去逛吃，等收车…中途接到维修技师电话，说底盘防护板撞坏了，右前轮有鼓包，以及空调滤芯脏，是否需要处理，询问后得知，空调滤芯更换68，底盘装甲更换得六百多，至于轮胎，我也没兴趣问了，据技师说是有可能剐蹭到了。 ……网上一通操作，空调滤芯27，底盘铝镁合金装甲，连同运费包安装，合计300出头，轮胎嘛，因为是在途虎上订的，所以走售后，求保障，上传资料，照片后，二十分钟，补偿到位。重新装一条只需要花费84元。效率高，损失少，非常满意。 技师告知，因为是右前轮鼓包，所以绝对不能跑高速。人的心理很奇怪，在不知道鼓包之前，这条胎就是一百五十码也跑过好几次。至于一百二十码，更是平常操作。在看到鼓包后，又懒得更换到后轮，于是昨天的小长途上，就找了国道开的很慢。缺点是：耗时较长；优点是：过路费低廉，油耗大幅度下降。 看来，荣放双擎是最适合城市通勤四五十公里的车型了。百公里油耗低至不到四升。这还是在早春时节，室外温度基本零度左右。