五菱星光S PHEV

先说外观，这台星光S可以说是五菱设计的一个新高度了。整体造型充满了力量感，前脸设计非常霸气。那个封闭式格栅配上狭长的大灯，看着就跟高端品牌似的。我寻思着要是半夜看到这车开过来，指定得多看两眼。 最让我惊艳的是它的双日行灯设计。老铁们，这可不多见啊！不仅好看，实用性也没得说。官方数据显示，大灯照射宽度16米，照射距离160米，在同级别里绝对是数一数二的存在。 车尾的设计同样出彩，尾灯组造型跟前脸呼应，据说是取自北斗七星的灵感。我觉得挺有意思，怪不得叫“星光”呢！底部的黑色包围和银色护板也是点睛之笔，既降低了视觉重心，又增强了运动感。 整车看下来，虽然没有什么特别惊艳的设计元素，但胜在耐看。这种设计放在街上绝对不会过时，三年五载都不愁。而且提供了四种车身颜色可选，我试驾的这台星野灰看着就挺有气势的，很适合年轻人。 说完外观咱们赶紧钻进车里看看。 兄弟们，这才是重头戏啊！ 五菱星光S的尺寸在同级别里绝对是能打的。 长宽高分别是4745_1890_ 1680毫米，轴距更是达到了2800毫米。 这尺寸已经摸到了中型SUV的边了，但人家五菱实在，还是把它定位成紧凑型SUV。 这么大个头做成五座布局，空间自然是杠杠的。我个子185cm，坐在后排腿部空间还能剩两拳多。说实话，比不少号称“大五座”的合资SUV都宽敞。最关键的是，后排地板几乎是平的，中间坐人也不受罪。 储物空间同样给力。 后备箱标准状态下就有525升，还能通过调节隔板多出85升。 要是把后排座椅放倒，容积能暴涨到1768升，这下搬家都不用愁了。 不过我得提醒一句，后排靠背调节的拉手设计有点蹩脚，第一次用容易夹手，大家注意点。