德国25台电车冬季续航测试：蔚来ET5最佳，丰田垫底 近期，德国汽车俱乐部 ADAC 与丹麦 FDM 和五个其他姐妹组织合作，对 25 辆电动汽车进行了测试，所有车辆都拥有超过 500 公里的官方续航里程（WLTP） 这次测试是在一个测试实验室进行的，并模拟了从慕尼黑到柏林（582 公里）的测试路线——包括所有上升和下降。 温度被设置为零度，车辆在高速公路上以高达 130 公里/小时的速度进行测量——没有拥堵。平均速度为 111 公里/小时。 由于测试是在实验室进行的，所有车辆的条件完全相同。可以说是非常客观的对比了。 最终的结果看图1的表格： 丰田BZ4X成绩垫底，WLTP续航504km，实测只有233km的续航，续航达成率只有46% MG 4 ER的成绩也不太行，WLTP 520km，最终只跑了254km，续航达成率49% 比亚迪海豹也一般，WLTP 570km，最终跑了294km，续航达成率52% 小鹏G6后驱长续航版还行，WLTP 570km续航最后跑了325km，达成率57% 表现最好的是蔚来ET5（100度电池），WLTP续航532km，最终跑了421km，续航达成率79% 表现第二好的是保时捷Taycan，667km的续航最终跑了504km，达成率76%