表哥试驾零跑C11后下定了

春节放假前，我们一家和家人商量着，家人们先来北京玩三天，随后我们再回山东玩五天，再返京。就在北京的这三天，表哥试驾了新款的零跑C11。 大年三十晚上，我们全家一起坐在一起聊天吃年夜饭，聊到工作、生活，聊到房子、车子，说到车子，大家对我的零跑C11很感兴趣。 尤其是表哥，他说自己开的那辆某众途观时间也不短了，一直想换新能源车，就问我的零跑C11开的怎么样，我答复我的零跑C11很好开，新款的零跑C11更是好开，多问不如一试，于是我果断邀请表哥，约好第二天去试驾。 第二天，我们就开着我的零跑C11来到了北京南城最大的零跑展厅—北京零跑中心花乡店。 一到零跑汽车店，门口那一排零跑SUV家族映入眼前，表哥眼神一亮，“零跑汽车真漂亮！看起来真顺眼，这些都可以试驾么？”我拍了拍表哥，哪有时间试驾那么多，今儿先带你试驾新款零跑C11吧，看看和我的老款比起来到底如何。 销售热情的向我们递来零跑品牌的纯净水，然后滔滔不绝介绍起C11，作为零跑C11老车主，我觉得销售的业务还是很专业的。 简单了解了车辆后，我和表哥便被邀请上车，在我们的要求下开始了今日的试驾之旅。 表哥试驾的这款为零跑C11增程版，在市区内行驶时，启动纯电模式，油耗确实为0，而上了南四环，准备向南五环驾驶时，刚好路上车少，于是便启动增程器，直观感受是几乎听不到增程器的声音，驾驶的静谧性很好，油耗竟然也只有5.8L/100km，表哥说相比于他开的途观，这个油耗确实太低了。 在试驾百米加减档和紧急制动时，表哥告诉我直接的感受就是提速响应非常快，减速很及时，而且还有一个感受是，零跑C11还可以通过启动动能回收机制为电池蓄电，真是把节能发挥到极致了！ 另外，最后在颠簸路段试驾零跑C11时，绝对超出预期，表哥说本以为作为国产品牌车，车身稳定性一般，但是没想到零跑C11的底盘调教偏向运动，转向反馈清晰，过弯时车身侧倾控制得相当不错。我个人觉得新款的零跑C11底盘操控性能非常出色，绝对超出预期！ 试驾结束后，销售还向我们赠送了新春对联，并且介绍了1月份的销售政策，表哥对零跑汽车的服务非常满意，当场考虑就要下定，但因为未在老家提车不方便，所以决定过年后去老家的零跑店订车。 总体来说，表哥对此次试驾非常满意，我个人也觉得现在入手零跑C11真的划算，现在2月份入手零跑C11还能享受4万多的优惠，对表哥这样一个老途观车主来说，真的太合适了。