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02-06发布
雷克萨斯来上海建厂某人又阴阳怪气了 如我所料，我就知道他会说这话 啥叫低端落后的产能？ 有外资过来，给我们创造高薪就业岗位，提供税收，增加经济活力 有啥不好的？ 到时候雷克萨斯的电动车又没有强制购买 如果卖不动，丰田认亏不就行了 而且丰田对员工算是最好的一批车企了吧 关键我觉得丰田独资在中国建厂 最大的意义是利用国内的人才和产业链 造出好的智能电动车，毕竟这方面仅靠日本那边的人话，真造不出来 到时候即便国内卖不动 还可以出口到其他国家 反正就业和税收都留在国内了 应该大大的鼓励啊
如果只是卖普通电池的电车，建厂在国内卖确实是没啥用，如果是因为丰田有固态电池技术，建厂3年，3年后丰田的固态电池也快量产了，拉丰田进来一起玩，那就不是落后产业了，那是大哥。
评论发表于02-07非蠢即坏
评论发表于02-09进口车卖贵了，你们骂。要国产了你们也骂
评论发表于02-07丰田的工厂、资源、人脉在国内遍地开花，曾经它完全有能力把雷克萨斯国产化，但它为了卖高价而不国产。 如今它的竞争力不足了，市场需求没那么大了，却来上海占地方。 所以，看问题别跟二极管似的。
回复发表于02-07竞争力不足了丰田还是世界第一销量车企竞争力不足了雷克萨斯还是进口车品牌里唯一一个在华销量逆势增长的如果你认为这个品牌竞争力不足的话那就没有竞争力足的了，比亚迪国内销量那么高全球销量不也才刚进前十。不是我吹日系，麻烦你黑之前先拿数据说话，消费者不是傻子，要真像网上说的那么不堪谁还买丰田雷克萨斯
@用户1751773594906：丰田的工厂、资源、人脉在国内遍地开花，曾经它完全有能力把雷克萨斯国产化，但它为了卖高价而不国产。 如今它的竞争力不足了，市场需求没那么大了，却来上海占地方。 所以，看问题别跟二极管似的。
回复发表于03-04
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