如果是原地打方向盘，哒哒哒，那么就是塔顶平面轴承的平整度有问题，也可能是转向柱万向节天冷润滑度不够～

阿克曼角（Ackerman angle）（只有高端和性能车具有，便利于车辆转弯） 是指车辆在转向时两个转向轮之间形成的夹角 。这个夹角是由于转向系统的几何特性，使得内侧轮在转向时的转动角度大于外侧轮，从而确保车辆在转弯时两个前轮能够正确地指向行驶方向，提供更好的抓地力和操控性。 阿克曼角的存在是为了补偿车辆在转弯时内外轮的行驶半径差异。在车辆转弯时，外侧轮的转弯半径大于内侧轮，因此内侧轮需要转动更大的角度以保持车辆的稳定性和操控性。调整阿克曼角通常通过改变转向推杆在转向杯上的固定孔位来实现，转向推杆的角度越大，阿克曼角也越大。 阿克曼角在车辆设计中的重要性体现在其能够帮助车辆在转弯时保持稳定，防止侧滑和轮胎偏磨。适当的阿克曼角设计可以提升车辆的操控性和安全性。然而，在某些情况下，如天气变冷时，一些车型可能会出现前轮“咯噔”响并伴随轻微晃动，这通常是正常现象，轮胎跑热后抓地力提升，阿克曼角现象会消失。

同问