充电区别与优劣

1.慢充：功率通常在20Kw以内，充满时间长至少需要10个小时左右。通常环境是可以长期停放的车位，比如车库。停车场之类的。虽然它充电时间长，但是这样慢充加涓流充电对于电池公认的影响较小 有助于延长电池的使用寿命。安装费用不高。而且可以申请特殊用电政策，家庭用电也比较方便。使个人用户使用成本进一步降低。其实这个才是电车的优势所在 缺点就是这个得分物业并不是所有地方都能装的。而且存在一定安全隐患。尤其是地库。 2.快充：通常功率在100kW左右，可以在一小时内将动力电池充至80%左右。这个就只能是考虑在外面的充电桩才可以 这个造价不菲的。现在常见的上高速啊，像商用的充电桩几乎都是这一类的。而且这个有个问题就是不通车，充电的速度不一样的。有的会产生抢电行为。可能是概率问题吧，并不是所有车都一样。个人估计可能还是跟电控系统有直接关系。像这种充电尽量不要充满，可能对电池的。寿命有可能会更好。但现在基本也都是人云亦云，没有一个专门的说法。只能说是相信大多数人的选择。 3.超充：现在并没有明确的规定或界定超充和快充 通常认为超过350千瓦以上就可以算是超充。而且这个对于硬件要求都极高。对电池的要求也更高。电池需要能承受极高的电流和电压，同时保持稳定性能和安全性，所以仅从这一块来说，建造高电池要求高就属于双高产品就注定于现阶段，仅能是出在少数品牌方手里头。更多的是体现于其涉及产品的秀肌肉的主要作用。 要普及开还尚需一定时间。