劝你买长风吧

提到油耗还是别考虑SUV了，特别是还要加95的油，还是选择轿车吧。 或者买日系的也行，荣放、亚洲龙什么的也不贵，低配13W都能落地了。 比星越便宜，省下的钱加油能跑不少里程。都加92的油，日常代步油耗也低点，保养维修也便宜。 没啥配置，也不容易坏。

不要想太多，你要有顾虑就买24款。 不过话说回来，买了就是享受的，我觉得25款比24款香太多了。 凯迪拉克那个空气悬挂，5年左右换一次，一根一万块，这个cdc的应该不会比那个贵吧。

1.选择了自己的选择自然就做好可能发生的事情。所以也就是为啥种“提车是种概率问题”的说法。没有不出问题的机械硬件，也没有必有硬件问题的“主观预判”。25款的CDC可变阻尼悬架目前只能查到是荷兰进口。 2.25 8AT和24 8AT款，发动机、变速箱配置一致，看懂车帝配置单中重量25款还轻了一些。因为“款”的年代而油耗高？这个我不信~“有车主说”本身就是个片面定义，24款也有车主说高、也有说油耗不高，所以油耗这个东西100个人开、100个结果。 3.再说回增加的阻尼悬架问题，调教的软硬要看车，看个人的习惯感受，这里先不扯成本问题，就说为什么多数民用轿车偏舒适性（软），而SUV多数牺牲了一部分舒适性（偏硬），因为车的高矮、大小、重量、风阻对调教的软硬起着关键要求，SUV相对车身高、重量大，如果只注重舒适，那么在同等车速转向、避险时发生侧倾、翻车的几率就大很多。所以也就出现了给SUV增加可变阻尼悬架的设计方法。 4.选车看自己的需求，听听客观建议，最终掏钱的是兄弟你自己 以上仅是个人理解，仅供参考~~仁者见仁智者见智的事！

cdc是短板，一年后走着瞧。只有24款天际性价比最高，再不入手就停产了。

我个人认为25款侧方来车预警很实用，阻尼避震没那么重要

CCD没那么容易坏，放心用吧你，现在这年检越来越难受，说不定CCD还没坏，年检反而没过去

可调节哦

提油耗，你可以看看星越L智擎。

不叫ccd，是cdc