01-03发布于:五菱缤果PLUS车友圈
#实拍五菱缤果PLUS 510公里旗舰版10万落地的购车预算,要买一辆纯电动低能耗,还要空间大的车型。五菱的缤果PLUS给了你一个超有性价比的选择! 定位为小型纯电SUV的五菱缤果PLUS,厂商指导价为7.58-9.88万元,共5款车型,并且提供了330km、401km、510km三种续航里程。直接把510km的续航打到了十万以内,直接往性价比拉满。 五菱缤果SUV的整车采用了圆润可爱的设计风格,前脸则使用了封闭式前格栅,左右两侧导风口设计,可以将车头正面撞风进行梳理降低风阻,也能让人一眼看出这是一台新能源车型。即便是入门车型也提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。 底盘方面使用了麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架的组合,根据我对五菱缤果SUV的驾驶来看,是大大超过预期的。 车身尺寸方面,长宽高分别为4090/1720/1575mm,轴距达到了2610mm(提供了4座版、5座版供选择)。这样的车身参数也表明了车内拥有宽敞的乘坐空间, 完全可以满足日常接送家人对空间的需求。 内饰方面,中控台设计简洁,大部分功能需要在中控屏幕中操作,仪表台上方为硬质,下方则为软质包覆,用料比较规则。而且方向盘为两辐式设计,与车内整体风格十分搭配,但方向盘尺寸较小,握感偏细。并且使用了电子怀挡结构,符合正常操作逻辑,而且能给中控台留出更多的储物空间。全系搭载了8.8英寸液晶仪表UI简约,行车信息易读性较强,中间则是一块10.1英寸中控屏,滑动体验较为流畅内部预装了QQ音乐、高德地图等常用App。中控台下方为两个尺寸很大的储物槽,而且做了防滑处理,放置日常杂物十分方便,前方储物槽还有一个USB充电口。 动力方面,搭载了一台永磁/同步电动机,电动机总功率为75kW、电动机总马力为102Ps、电动机总扭矩为180N·m,与之匹配的则是电动车单速变速箱。电池方面则提供了37.9kWh、50.6kWh、31.9kWh的磷酸铁锂电池组,而纯电续航里程为401km、510km、330km。五菱缤果SUV的电动机(总功率75kW、总扭矩180N·m) 所以作为一台家用小车,缤果plus绝对是够用,属于量大管饱的类型。再加上不高的价格,可以说是性价比满满。 这次五菱真的是掀桌子了。