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    95奶爸爱玩车

    认证:零跑C16车主·车龄半年

    简介:🚗:五菱宏光MINIEV 悦享版 零跑C16 520尊享版

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    #实拍五菱缤果PLUS 510公里旗舰版10万落地的购车预算,要买一辆纯电动低能耗,还要空间大的车型。五菱的缤果PLUS给了你一个超有性价比的选择! 定位为小型纯电SUV的五菱缤果PLUS,厂商指导价为7.58-9.88万元,共5款车型,并且提供了330km、401km、510km三种续航里程。直接把510km的续航打到了十万以内,直接往性价比拉满。 五菱缤果SUV的整车采用了圆润可爱的设计风格,前脸则使用了封闭式前格栅,左右两侧导风口设计,可以将车头正面撞风进行梳理降低风阻,也能让人一眼看出这是一台新能源车型。即便是入门车型也提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。 底盘方面使用了麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架的组合,根据我对五菱缤果SUV的驾驶来看,是大大超过预期的。 车身尺寸方面,长宽高分别为4090/1720/1575mm,轴距达到了2610mm(提供了4座版、5座版供选择)。这样的车身参数也表明了车内拥有宽敞的乘坐空间, 完全可以满足日常接送家人对空间的需求。 内饰方面,中控台设计简洁,大部分功能需要在中控屏幕中操作,仪表台上方为硬质,下方则为软质包覆,用料比较规则。而且方向盘为两辐式设计,与车内整体风格十分搭配,但方向盘尺寸较小,握感偏细。并且使用了电子怀挡结构,符合正常操作逻辑,而且能给中控台留出更多的储物空间。全系搭载了8.8英寸液晶仪表UI简约,行车信息易读性较强,中间则是一块10.1英寸中控屏,滑动体验较为流畅内部预装了QQ音乐、高德地图等常用App。中控台下方为两个尺寸很大的储物槽,而且做了防滑处理,放置日常杂物十分方便,前方储物槽还有一个USB充电口。 动力方面,搭载了一台永磁/同步电动机,电动机总功率为75kW、电动机总马力为102Ps、电动机总扭矩为180N·m,与之匹配的则是电动车单速变速箱。电池方面则提供了37.9kWh、50.6kWh、31.9kWh的磷酸铁锂电池组,而纯电续航里程为401km、510km、330km。五菱缤果SUV的电动机(总功率75kW、总扭矩180N·m) 所以作为一台家用小车,缤果plus绝对是够用,属于量大管饱的类型。再加上不高的价格,可以说是性价比满满。 这次五菱真的是掀桌子了。

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    换车前我开的是一台七座纯油国产SUV,油耗大概12个,市区更夸张,达到惊人的15个。后来想着也开了三年了,车子还有点烧机油,每次启动都好臭。而且那么大的车开起来很多不舒服,刹车点头很严重,过弯也会有点侧倾,反正哪哪都不得劲。趁着国家出台的相关以旧换新真政策,不如换一台智能化更好的纯电国产车吧。 从一开始看了比亚迪唐、大众id6,价格太高后来看到零跑c16上市,到了店里一看展车,一眼相中。 马上把油车卖了,转头7.15下定528尊享版,琉璃翠+赤霞橙,加装了5000选装包。 后来对比了eπ008,发现真的选对了。 8295芯片的算力遥遥领先。内饰质感也是c16好点。虽然续航不如008,但是价格也差不了不少。 车​子的外观设计是很棒的,我很喜欢。 贯穿式大灯跟尾灯也是很绚丽。 颜色选了琉璃翠+赤霞橙,搭配经典,不会过时。天黑的时候看起来像黑色,阳光下很闪耀。 动力方面也很满意,毕竟是那么多一个SUV,但是零百做到了6.3秒 很牛了 空间来说,四座模式超级舒服,就算调整到六座模式,第三排也不会拥挤。它的座椅是比较高的,支撑很好,不会有坐马扎的感觉。好评。所有座椅都是亲肤材质,选装的前面四个座椅都有通风加热,很赞。 长宽高都是相对不大点尺寸,居然可以轻松进入机械车位。放在别的六七座suv上面想都不敢想。这个车身宽度停车很方便,太爱了。高度也才177,很多老楼的停车楼轻松应对! 现在每天在家充电,两台电车一个月电费也才200多。以前油车一礼拜开两趟都要200油费,想想早该换啦。 手上有老古董油车的赶紧换了吧,零跑全系从03到16总有一款适合你哈哈哈。

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    2024-09-17
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    中秋假期,带着家人开着大绿蛤蟆上海自驾游啦。🚗 今天是属于儿子的圆梦之旅呀✅ 早上5点多就行了,可以出去玩根本睡不着。 台风也在一步步逼近上海,宁波出发的时候天气很差,好大的雨。不过到了杭州湾跨海大桥以后就蓝天白云啦,真是天助我也。☁️ 宁波市区出发,两个半小时到达上海地铁博物馆。 门票💰30元/人,里面可以看到上海地铁的发展,还可以体验开地铁。真是太开心啦,今天是小小地铁驾驶员⭐⭐ 第二站去了上海铁路博物馆,就是以前的上海北站旧址。里面有一台很大的机车头,后面拖着的就是宋美龄的专车。🚞 小小的博物馆是由车站改造的,里面展示了很多关于中国铁路的过去和发展,还有外来侵略者对于铁路的损坏,吾辈当自强!! 吃完午饭将车子停到酒店内,就选择地铁出发啦。🚇 台风即将来临的外滩既然也有那么多人。三件套几乎全都在云之间啦。而且接到通知由于台风,今天的两岸灯光秀也不会开,有点遗憾。😊 外滩马路边观光八十站购买了观光双层巴士,💰50/人。开始坐着双层巴士逛上海。🚌 经过很多有名的景点都有语音讲解。汇丰银行、豫园、城隍庙、人民广场全部会进过。值得一坐。到终点站后可以换二号线继续坐到黄浦江对岸的东方明珠下面,太赞了。‼️ 不知道明天台风情况怎么样,希望不要太肆虐。不然都回不了家啦💟

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    #评评我的车24款零跑C16 520尊享 琉璃翠+赤霞橙,加包。 首先外观选择了琉璃翠,很有质感,阳光下的珍珠漆布灵布灵的很闪耀,搭配这个车子的线条跟外观,绝配。而且绿色是需要加2000的,只是这码事免费而已。有便宜不占王八蛋。哈哈哈 内饰当时纠结了紫色还是橙色,最后全家一致选择了橙色。紫色其实偏向于黑色,不耐脏的,回城一览无余。白色就更别提了,儿子老是穿着鞋乱踩乱怕,一下就弄脏了。而且白色的座椅你裤子稍微脏一点就完蛋,擦也擦不掉。最后选择陈色,鲜艳,好打理。 加装包我是真的很推荐,限时只要5000元。包括21个扬声器,后排娱乐屏,一二排四座通风加热,氛围灯,21寸轮毂+优科豪马轮胎。 这些配置来说的话,我感觉四个轮毂➕轮胎就值那么多钱啦,所以必须选!选了嘎嘎爽。偶尔在车里看会电视也是极好的,午休也不无聊了。 续航方面试了一下,动态大概是7折。跑过高速,而且平均开了120码,所以这半个表现还算可以的。到时候市区多跑跑,看看表现如何。 空间方面的话四座模式觉得舒服,留作模式也不拥挤可以坐人。而且第三排的坐垫蛮厚的,不会有坐小板凳的感觉,不会感觉难受。而且第三排有杯架、充电口,绝对三排一样的待遇。三排座椅还能一定角度放倒躺下,不会坐的笔直,很赞。

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    提车啦提车啦提车啦!!重要的事情说三遍!!7.15号下定,8.26到店。等了整整40多天,终于是能把我心爱的C16开回家咯。 昨晚已经到店里把脚垫跟一些小装潢安排上啦! 下午直接开着车去车管所自己上牌!! 坐标宁波,520尊享版,琉璃翠+赤霞橙。➕5000选装包。 这台车之前有一台国产七座SUV,虽然满足出行需求,但是一块钱一公里甚至更高的油耗让我实在是开不下去了。刚好在商场看到C16展车,进去一看完美符合我的要求~六座、带电视、省钱! 果断把油车卖了,转头下订c16。这是我能接受的接价格区间内,最符合我要求的车。只买对的,不买贵的!主打一个性价比! 本来考虑增程,后来想想宁波到宁海来回也就150公里,纯电绰绰有余。颜色也是直接选了之后可能加钱的琉璃翠搭配橙色内饰。加包是为了儿子可以安安稳稳在车里坐着,电视如果能单独选就好了哈哈哈。 对比了东风eπ008,同样是六座,颜值党真的一看到东风那个标志就无感了。内饰的那个猪肝色座椅更是让我无语。太老气了,真的。我可是活力四射的小年轻啊。选择c16没错!!虽然没有冰箱,续航也少快100公里,但是但是!价格也差了不少啊。颜值即正义。而且大屏的质感完全不是一个档次,8295芯片算力真的yyds!!屏幕纵享丝滑。 外观年轻运动,内饰座椅亲肤。手能摸到的地方都是软质皮革包覆。加装的后排电视满足小孩的长途需求,氛围灯老婆很喜欢。21扬声器带来全车环绕音效,置身影院版的享受。800V的快充真的很赞,服务区上个厕所的功夫又能跑200公里了,里程焦虑不是问题。而且这个车全车除了电芯全域自研,真的太牛了。赠送了7kw的家用充电桩还是包安装的,家里也能实现补能无忧。销售也尽心尽职,给他点赞。 现在三台车,五菱mini是代步,大众蔚揽是远方,c16是家庭。 从自己喜欢的四驱SUV换到适合家用的纯电SUV,是男孩从男人的蜕变吧。 零跑C16真的值得你等待那么久。 一起当零居吧~

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