从雨感那边取电就可以。不一定要非得买原厂记录仪，上汽大众没有原厂记录仪，不生产那玩意。行车记录仪跟雨感是并联，因此电源的电压对雨感来说没有影响。唯一有影响的是整个电路的电流因为增加了一个行车记录仪，会有所增加，确实破坏了整个电路原来的设计，但不用特别操心，行车记录的功率比较小，没有那么大影响，就像我们操纵台那个点烟器那样，那个接入的电器的功率不一定，有大有小，因此厂家在出厂时也会考虑整个电路过载的问题，因此，行车记录仪电路电流过载的问题可以忽略不计。另外一个问题，从雨感那边直接取电，可以省走很多效率，比较美观，要不然从电池那里走，太远了，不好看，得扒开皮

建议从保险盒取电

保险盒接电好一点，最开始装的雨感接电的，后来换成原厂附件那个流媒体了

刚买还没到，只能从雨感取电启动车才通电没有24小时监控所以不存在伤电瓶