上汽通用要想复活，先复活雪佛兰

太浩拿过来生产，巡领者即刻上马，雪弗莱不就活了吗？

我是雪佛兰忠实粉丝，我比你们更希望它活下来

感紧把克尔维特国产化，我愿称上汽为神

必须雪佛兰

别克品牌在国内有几十年的历史和品牌积淀，还曾经有多款经典车型在当时都是大卖特卖的存在。 雪佛兰在中国除了初代科鲁兹有过存在感，其他绝大多数时候都是廉价、班级小透明的存在。 所谓世界的雪佛兰，其实就是北美的雪佛兰。 拿美国人的消费观来教育、改造中国消费者，有点想多了。

上汽通用自己定位就是别克高于雪佛兰，没得改

别克？人家别克就很务实弄个一口价政策16万的昂科威抛去政策优惠12-13落地，现在月销量一万大几。说明了什么？说明了老百姓越来越懂车了。只要你能做到真正看得见的实惠和性价比，销量一定不会因为电动车而下滑

将小车爱唯欧复活上1.6，将油车探界者内饰稍加改动再彻底解决燃油泵模块问题，将领巡立即引入生产上市，就这三款车做好，雪佛兰必将迎来春天。

雪佛兰趴下，上汽通用还可以看别克，别克趴了才是真趴了，就因为是中国的别克，所以上汽通用才靠别克，雪佛兰是世界的，所以不会为了一个市场而改动

上启新任老总眼界不怎么宽，他以为国人认别克，实际上雪佛兰品牌在国人心目中才是美国妥妥的硬牌车。

出个内饰升级包，老车主车机可以升级官方智驾，绝对疯。老客户买车还会再买

这个刚上任的五菱前老总铁了心要主打别克哈哈哈哈哈真没远见

别克进来中国有一百年的历史了，溥仪的座驾就是别克牌，所以上汽大力发展别克是有一定的道理

这是那一款，好漂亮

可就目前来看，中国市场普遍认可别克，通用也是把更好的用料用在别克上，看看雪佛兰的内饰就知道了，通用就没把心思放在雪佛兰身上

正因为是世界的雪佛兰，所以上汽通用没办法根据国内的情况变更。雪佛兰在全世界销售，上汽通用说了不算。反观别克，基本只有国内在卖，上汽通用有足够的话语权，你是老板你也不可能选个自己做不了主的东西来做。

希望雪佛兰恁活下来

雪弗兰第一内饰第二就是这个车标，我一直觉得通用里面雪弗兰的性价比最高，但是内饰太丑了

来不及了，十年前要是舍得下沉一些中高端技术助宝骏冲高，或许现在还可以躺着赚钱。但是现在，做任何改变都已经太晚了！

说到心坎上了 必须重视起雪佛兰了

在买不起科鲁兹的时候买了乐风 买不起迈锐宝的时候最后他停产了，买了xl，现在想换开拓者买不起