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    2024-12-19发布于:沃尔沃S90 PHEV车友圈

    【问答】

    求解冬天电耗问题 圈里的大哥们 ,小弟前两天刚提了一辆t8,但是这两天原地着车的时候没一会纯电里程就掉1公里,一共十五公里的路程,直接从49掉成十几公里了,这个正常嘛,是不是和新车有关系呢,从提车回来还没冲过一次电呢,另外还想问问大家,t8这个车在城市通勤怎么开才能最省油嘞。谢谢大家

    作者提到的车系:


    • 你空调开加电热了吧,这玩意非常费电

      评论发表于2024-12-19
      • 这个能调成用油给空调供电嘛

        回复发表于2024-12-20
      • 可以,但是得用四驱或者运动模式热车。空调点进去,又上角三个点,设置

        回复发表于2024-12-20
    • 有没有车主回答一下嘞

      评论发表于2024-12-19
      • 冬天和夏天7折甚至6折都很正常

        评论发表于2024-12-23
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          darknessomi

          沃尔沃S90 PHEV车主·车龄3年

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          冬天电车要制热还要给电池包加热,你在山东电耗至少二十,掉的快正常,我在浙江气温五度左右,45显示只能开30

          评论发表于2024-12-19
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          兄弟8090551

          沃尔沃S90 PHEV车主·车龄1年

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          有家桩就用纯电,没家充但小区附近有慢充桩就用保电,反正气温越低,掉电厉害。没家桩小区附近又没慢充桩,就当油车开吧

          评论发表于2024-12-19
        • 气温低,动力电池要加热保持合适温度。车内暖风也是用电大户。所以是正常的。市区通勤,我一般都是环路快速路时用保电模式,让发动机工作在最省油区间。堵车或者车速慢时用混动模式。增程或者插混之所以省油,除了特有技术外,更多的是让发动机运行在最省油的工况。

          评论发表于2024-12-19

        回复楼主


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