baas付3赠1，应该怎么选？

新的baas政策付3赠1，有些朋友不知道怎么选，我觉得每个人的使用场景不一样，用车成本就不一样，考虑baas还是整车购买，我分析如下： 第一，资金充裕的情况下，不希望考虑太多，就选整车购买吧，毕竟这是最简单最省心的一个选择。 第二，如果你打算9年内换车的话，就选择电池租赁。从上图可以看出，前5年，728一个月，付3赠1，相当于每月546元，租赁电池立减的7万元，足够付9年+3个月的时间。所以对于9年内有极大可能换车的朋友，就建议选电池租赁。 第三，希望降低购车门槛，或者暂时想把资金留在手上，过几年后再转买断，也是可以的。因车购税新政，从第2年至第5年，每支付1期账单抵扣460元，电池买断费用=电池立减价格-可抵扣部分。从第6年开始，电池买断费用同第5年末买断价格。也就是第六年开始支付的baas电池租金，就不会享受每支付1期账单抵扣460元。 从上图可以看出相比直接买断多付的费用，每一年都在递增，前5年的有相应抵扣，递增幅度还算可以，从第六年开始就非常不值得了。至于在哪一年转买断，就看个车友自己的实际情况考虑了。 考虑baas购车，我认为有以下几个方面的好处： 一是降低了购车门槛，车架立减7万，5566车型，20+的预算可以买到30+的蔚来，购车上了一个档次。车架减了7w，购置税也跟着减免，保险也会比整车购买的要便宜，贷款的话，贷款金额也不用那么多，全款的话，手头多了7w的灵活资金，可以用来投资，或者放在银行收利息也是一个额外的收入。所以说表面是减了7w，实际上不止减7w呢！ 第二点好处是可以享受电池的红利，就是如果说以后电池的技术发展得越来越好，你的租金都会跟住下降。这个说法已经有先例，最开始租金就是980元每月，这几年电池的技术发了，电池成本下降，租金下调到728一个月，而且一代平台的车也能使用现在的新技术电池。可以想象，随着技术的发展，以后的电池只会越来越先进，成本越来越低，到时候租金还会再次调整。 baas还是整车购买，大家根据自己的实际情况选择，欢迎讨论。