北京和湖北为何车险上牌数差距巨大

根据中国统计年鉴数据，2023年全国汽车保有量达到3.29亿辆的规模，按全国14.1亿人口对比可以看到，乘用车的千人保有量达到207辆，商用车的千人保有量达到26辆，总体全国人民的汽车千人保有量达到234辆的水平。目前千人汽车保有量仅有234辆，仍是相对偏低的水平。 从国家金融管理总局的乘用车交强险数据和公安部的年度上牌数据两个对比来看，应该说国家金融监管总局的保险数据更体现了区域的销售特征，尤其是北京、天津、上海等地区，乘用车的销量远高于它的上牌量。尤其是北京的车市复杂，北京2023年上牌47万辆的乘用车，而同期的上保险量达59万辆水平，也就是说大量的车在北京上完保险之后，有大概是26%以上的是上的外地牌照，或者说是直接流到外地去。上海有17%、天津也有14%的保险车辆上外地牌。 从国家金融管理总局的商用车交强险数据和公安部的年度上牌数据两个对比来看，商用车上牌与保险数据差异较大，北京和湖北形成两个极端，北京的保险数据严重低于上牌数据35%。湖北的保险数据大幅高于上牌数据40%。