沃尔沃与上马，这对CP契合点是什么？

时隔五年时间，再一次站在上马赛道，也是五年里第一次跑全马。上马是我目前PB成绩的比赛，所以每次必须态度拉满 而这样的态度，与沃尔沃与马拉松精神契合 汽车行业是一场马拉松，绝不是一蹴而就，领先几年不算什么，就像一场马拉松，前面10公里谁都能跑，真正拼的是30公里以后，也就是撞墙期以后，状态到底怎么样，这也直接决定了个人的成绩 毫无疑问，长期且持久以很高的配速，才能取得好成绩。 沃尔沃最近也在推插电混动，这场马拉松里，沃尔沃 XC60插电式混动、 S90插电式混动还有XC90插电式混动组成的沃尔沃插电式混动家族担纲官方计时用车 沃尔沃插混家族，也是原生架构打造， P1+P4 双电机， 实现多重电池结构保护；拥有同级别中少有的 P1+P4 双电机架构，搭配2.0T高功率发动机， 联合输出， 智能四驱 此外， 高效电池组与大容量油箱设计的加持，也充分保障了它在满油满电的情况下轻松达成 1000 公里 （ WLTC 工况） 的综合续航 在当今的新能源车中，很多消费者认为，很多品牌的车放弃了安全，尤其是最被看重的与耐久性 以长期主义， 成就 “ 领跑者 ” 无论是马拉松运动还是品牌发展都非一蹴而就，在正确的道路上持续发力，长期坚持才能有所成就 马拉松的每一步，都需要跑者经过长期的训练与积累， 而对于沃尔沃来说，每一项技术的突破， 也同样需要时间的沉淀 此次品牌全新马拉松主张 “ 你全力以赴， 我全程守护 ” ， 承载着沃尔沃汽车对跑者们的鼎力支持， 同时也是沃尔沃插混家族全能实力的真实写照 在电气化的 “ 马拉松 ” 中， 沃尔沃汽车坚持稳扎稳打 在瞬息万变的电气化时代，当许多品牌都在追逐短期利益时，沃尔沃却选择稳扎稳打， 步步为营 不管是对于安全技术的夯实与精进，还是对于汽车动力的研发与创新， 沃尔沃品牌始终在不断的经验积累与节奏 所以，在目前的环境下，买车是买周期还是新功能点，恐怕前者更重要，至少在我看来