成为E8车主的这三个月，和大家聊聊它

#传祺E8+试驾家年华成为E8车主的这三个月，和大家聊聊车，聊聊喜欢的车机功能 #我与传祺的难忘时光 1.开阔的驾驶视野，对于日常行驶是非常有帮助的，视野可以看得很远，驾驶坐姿也可以调整适中，再配合透明底盘540度的全景系统，驾驶起来很稳，驾驶模式还可以根据不同情况切换，可以用电，可以用油，想怎么用就怎么用。E8这不就是个灵活的胖子么！E8对于新手司机来说这个车非常好开，很好上手，5米内在城市穿梭游刃有余，没有大车感，我相信这也是大家选择E8的理由。 2.车内的空间感，现在家里人都喜欢坐E8出行，不管是短途还是长途，车内的空间感真的太重要了，只用用过E8才会懂这点，二排应有尽有，可以不用，但是不可以没有，电视，冰箱，小桌板，充电口，舒服的座椅，合适的配置。怪不得全家人都喜欢坐E8出行。 3.车机里面的地图页面，这个我特别喜欢，可以让家人了解行程，不用我过多的解释，可以安心驾驶。老婆还喜欢听歌，可以同步音乐信息，很好用。我还把日常使用的功能模块放在了顺手的位置，整合出一部适合家庭的E8完整体。 4.老婆最满意的用车场景，冰箱放着苏打水（冰火两重天），二排座椅加热打开，小桌板上放杯咖啡，打开电视手机投屏，享受属于中年人的那一刻温馨与自由，放下一切，沉浸于此，此刻觉得买E8值得。 5.孩子最喜欢去第三排，虽然是一个大姑娘了，可是还是喜欢在第三排坐着，说是可以自己独享三个座椅位置，属于她的独立空间，我分析了一下，应该是这么个情况，E8第三排的窗户够大，没有压抑的感觉，座椅舒适度还可以，坐两个人正好，大家都有活动的空间。 6.最后说一下2024.9月底入手至今的感受吧，应该对想买的车友有点参考价值。开了1500公里左右，各种路况基本都涵盖了，我来说一下我个人的感受，以及最满意的点。满油满电出4S，我就是想看看E8在亏点情况下的油耗，动力，噪音等表现。我全程智能混动模式。 第一种城市拥堵路况，这是E8的强项，全程使用纯电行驶，非常爽。 第二种城市正常路况，走走停停，60码以内，基本也是纯电行驶，能耗不高。 第三种城市高架路况，在超车的时候发动机会介入，等到了80-90码的时候发动机会介入行驶，基本我觉得一半油一半电。油耗很低4.5-5.5L之间，电基本保持在在20公里左右。 第四种高速路况，速度在100-120码之间，发动机和电机同时介入，互相补充的情况，匀速时发动机剩余能量补充给电，需要加速超车的时候电机给车加力，油耗在5.8-6L之间，电也保持在20公里左右。 第五种山路路况，这次盘山路开了4个小时，也了解了在山里的情况，山路基本40-70码之间，上山比较费油费电，但是动力绝对够，下山爽了，纯电运行，从15公里补充到了27公里。 另外我目前在外面充过2次快充，22-25分钟可以补到80%的电量，我个人觉得可以了，我一般都是自助洗车，然后去充30分钟的电，正好擦车打蜡。 最后我想说，E8是我们的好伙伴，是出行的好帮手，和它好好相处吧，相互陪伴，相互扶持，一起好好感受这世界，永远往前。