新埃尔法为司机考虑的细节，还挺周到的

埃尔法的产品经理应该很清楚购买这辆车的用户，由司机驾驶的频率之高。所以这代改款，为司机的使用场景考虑更进一步。何以见得？ 我坐在主驾，假想自己是位司机。司机除了安全平稳地驾驶，其余更多操作都是服务于后排了对吧，比如： 1、为后排老板开关车门。除了可以抬胳膊去按车顶的按键之外，在主驾驶车门也增加两个按键，我用了下还挺方便的。至少比我那奥德赛去左大腿膝盖附近按，要更顺手。 2、车顶按键区域，还可以快速为后排老板开关车顶遮阳帘、开关侧遮阳帘。还有哪款车有这样的设计？不多见吧。 3、为后排快速复位座椅。如果老板固定，复位后排的需求并没那么大。但如果是公司的接待用车，需要高频接送不同客人的话。客人A把座椅调成一个位置，客人B又调成另外一个很夸张的位置…… 司机在接不同客人之前，是不是得把座椅恢复到默认位置？好，在主驾车门区域（侧滑门按键的上面），按一下就好。 以上3个细节，我觉得是产品经理洞察用户使用场景比较典型的例子吧～