我的是七座4区以后绝对不可能买这个品牌

落地价包含所有贷款利息吗？

不含利息，

商人都是赚钱的，不是慈善家，没有商人会嫌自己赚够了该降价了而便宜卖你东西，别寻求自我安慰了

降利求销量，很正常的商业逻辑。比亚迪的秦，22款的卖12万，24款卖8万配置还增加了，什么材料换掉能省4万块？难道把铁皮换成纸糊的？换个比方说，有一车企，新开发一款车型，投人10亿（实际远不止），预计月销量5000台，成本价10万，预计利润5万，经销商利润3万，卖18万，卡死不降价，不优惠，结果月销量1000,，2年卖2万台*5万=10亿，刚好收回开发设计成本，实际这样是亏本的。另一车企同样投入10亿开发新款车型，预计月销量5000台，成本10万，预计利润5万，经销商利润3万，卖18万，但是上市几个月后发现销量不好，于是官方降价3万，卖15万，月销量5000台，2年卖8万台,2万*8万=16亿，这样是不是比第一家车企赚钱呢？随便拉个行业的例子来就看的到，现在去吃自助餐去店里付钱98一位，去抖音上搜买单就是88甚至78一位，难道去店里吃的时候店家不让你拿贵的？商家也不傻呀，他也只是需要用抖音拉人销量。因为店租及员工工资都是一样多，表面上算是一样，其实不一样。一个餐饮店假如正常进店消费的营业额每天是1万元，这里面的店租及管理费，员工工资比如是3000元每天，食材成本是5000元，那这个店家每天赚2000元，利润率是20%。如果再利用抖音吸引顾客进店消费营业额有5000元，那么这笔营业额是不需要额外支出店租的，管理费用和员工工资基本不会多，这里有20%的利润1000元，那么每天的利润就有3000元了。正常的商人都知道怎么选了。

七座是24款

有这好事

可以大概说说吗？想换这个这么说心里突突啊

我觉得24款应该是质量最好的。

还好吧，我的一年多2万公里了，发动机冷却液少大概1/3，主驾座椅貌似有点塌陷？？其他的没发现，感觉还是挺扛造的，目前最不满意的是中后段加速不给力，去试驾了探险者，对大探的空间和内饰又不满意

探险者2.3T

我也是明明都没换代，到处出新款

再买传祺，我是🐶

25款没有吗？

有四驱的了，刚卖没多久，22款的都有四驱的

加置换，24款我这里落地最少17万多，快18了吧

现在有置换补贴，各个4s店价格咬的都很死，除了这8000的固定优惠，基本谈不下来多少的，没置换买首车现在很亏的

我也是想要7座，这款车非常喜爱就是25款偏偏没有七座

一下少了五六万在配个七座，那才会才被人喷死

应该没加利息吧？加上贷款利息看看多少钱

去年年底加上置换补贴十七个就能落地了。。。18.68裸车价，21个落地这他妈还加价了？