Z10试驾体验

周末去4s弄车的时候，顺带让销售带着去试驾了一圈z10，跑下来的感受就是，买车应该做等等党的😭 进入Z10的车内，最引人注目的当属其智能座舱。搭载的Flyme Auto智能座舱操作系统，与AMD高性能嵌入式处理器V2000A强强联合，让操作无比流畅.系统提供了实况桌面、地图桌面以及壁纸桌面3种桌面模式，其中实况桌面的3D领克Z10模型可直接控制车辆部件，如尾门、天窗等，且切换界面时的“一镜到底”动效，让视觉感受极为丝滑.15.4英寸的中控大屏，分辨率高2560X1600，显示效果清晰逼真，在强光下也能轻松看清画面。同时领克现在的手机和车机的互联功能堪称一绝。通过Flyme Link，可轻松实现手机与车机的无缝连接，手机应用能在车机上流畅使用，仿佛车机就是手机的延伸.无论是查看地图导航、播放音乐还是观看视频，都能在车机大屏上获得更好的体验，真正做到了算力、应用生态以及服务的共享并且还可以无感解锁 。08车主之前心心念念的哨兵模式在z10上也表现得很不错。会持续监测车辆周边环境，一旦检测到有人长时间驻足或出现碰撞、强行开启等异常震动，便会自动录制视频，并通过危险警报灯闪烁提醒周边人员，同时还会在领克APP上推送提示信息告知车主，让车主随时随地掌握车辆的安全状况。同时z10丰富的驾驶模式也为驾驶者带来了丰富的驾驶乐趣。在封闭道路上体验3.5S弹射起步，强烈的推背感瞬间袭来，让人热血沸腾。经济模式下，车辆会优化能耗，适合日常城市通勤。舒适模式中，悬挂调校偏向柔软，驾乘舒适性极佳。运动模式时，动力响应更加灵敏，转向也更为精准，带来极致的操控体验。越野模式（这个试驾的时候没这个场景，只能以后有机会再体验一下）并且性化模式可根据驾驶者的喜好，对动力、悬挂、转向等进行自定义设置。 Z10带有的全场景智能泊车功能，确实能有效的解决一些停车的困扰，无论是垂直车位、平行车位还是斜向车位，都能精准泊入。停车时，尾翼自动升起，那绝美侧颜令人心动不已。手机车机Copad多屏幕交互联动，实现了多设备间的协同操作，提升了使用的便捷性。此外，10分钟快充体验也让人惊喜，大大缩短了充电时间，缓解了里程焦虑。 并且 Z10采用 thenextday 家族式前脸设计，日行灯设计独特且极具辨识度，法雷奥双模组大灯纤薄，基本上可以说是一比一的复原了。 总之，领克Z10在智能座舱、手车互联、哨兵模式、驾驶模式等方面都展现出了强大的实力和独特的魅力，为驾驶者带来了前所未有的科技与性能的双重享受，相信它会成为众多车主来带不一样的驾驶感受