从四个方面比较：：车价，油费，故障率，舒适度。 1车价：双擎锐放贵1万。 2油费：双擎油耗省2升百公里，按8元/升算，里程数在6.25万公里时，刚好省1万油费，与车价抵消。而且，城区拥堵低速行驶，双擎节油会更明显。 3故障率：油电2套动力系统肯定比纯油1套系统复杂，但电池质保8年20万公里。再说丰田车以低故障率闻名，耐用性的第一第二，不是丰田就是本田。 4舒适：双擎起步时加速更线性，声音更轻，这个你对比着开才能感觉到。 综上所述，

现在混动换成三元锂电池，没以前稳定耐用安全，颗粒捕捉器还容易堵，一年一万公里以内，觉得油车更稳定可靠，其他费用也更省。

这个要看你每年的公里数，一万以内，我觉得没必要混动，也要看地区，比我在东北，一年用不到一万公里，冬季混动更容易堵，所以我没买混动。

1万公里左右，短途多，就买混动，长途多或国道为主，速度能跑80码，纯油也可以省油。

混动 丰田的灵魂