充电速度跟天气温度有很大关系

最终充满的时间还不是没多大出入，何必那么在意那个瞬时功率的高低，功率再高也就那几分钟，最终一样要一个多小时充满。快又能快到哪里去，慢又能慢多少？

吉利电车烧的越来越多了，只能从充电功率下手呀

这是正常的朋友，这台车的电量在30%-80%之间才能激活快充，你18%的电量肯定充电速度上不去，因为有电池自我保护机制，电量低如果功率太高会把电池充坏的，而且加上最近气温低了，充电功率也会自动下降，到了80以上快充就停止了，都是慢充，厂家就是怕车主自己不会充电把电池用坏所以直接做了这样的设置

这个和温度有很大关系呢，6月已经偏热了，现在温度已经变低了很多，电池活性自然也就变低了，这个是市面上所有新能源车都有的情况，这个快充是在30-80这个阶段会很快，后面为了保护电池自然也就变慢 一些

还好吧 不过确实没有去年七月份刚提车时充电功率高了 那会能到50kw+ 今年快充最多45kw

现在感觉快充比慢充还慢了

有没有可能是因为气温变低了？