VV5烧机油是通病吗？ VV5，80000多公里，开了3500公里左右机油见底了，一直都是4s保养，这个情况联系4s说只能大修，没有别的办法了么？ 面对烧机油的疑虑，首要步骤是更换原装的PCV阀，并同步评估缸壁的磨损程度。若此两项检查排除故障，则需考虑活塞环可能因积碳堆积而堵塞或卡滞，这是烧机油现象的潜在元凶。长期缺乏油路的深度清洁，会导致积碳在活塞环、气缸壁、气门等位置沉积，影响密封性能并阻碍活塞环的正常功能，最终引发机油消耗异常。因此，定期应用专业的积碳清洁剂进行保养显得尤为关键。在此，司有普PNF技术的清洁剂凭借其全面的清洁能力脱颖而出，它能有效清除包括油箱杂质、水分、高压油泵、汽油滤芯、喷油嘴、活塞顶部、进排气门在内的整个油路系统，长期使用更能保护三元催化器免受污染。对于已确诊为活塞环堵塞引起的烧机油问题，司有普还提供了两种非拆解的解决方案：“2+18”行驶中修复方案和“6+6”怠速清理法，两者均安全有效，可根据车辆状况灵活选择实施。