特斯拉自动避让太牛了

#用车心得看到特斯拉的自动驾驶和自动避让，确实很牛，速度也不高，为了躲个人就逆行撞车，看来特斯拉确实没刹车踏板啊～！ ～对面司机:你死不死啊～！ ～ 调侃归调侃，单踏板模式真的是糟粕，没有预刹车，极限反应和安全性比有刹车踏板的车差太远了！ 极越我也用了一阵子单踏板，一是节能，二是像走路一样松脚就减速停车，感觉比踩刹车省脚。 经常开快车抢黄灯和鬼探头的朋友一定知道，脚在油门上反应慢半拍。单踏板什么时候送脚什么时候减速，你想开快或者抢时机，你就不可能准备刹车，你准备刹车，你就减速过不去！！！ 说特斯拉毛坯房当然不只是装修风格，是真的要啥啥没有，电池小，为了续航好看就搞单踏板模式，谁说动能回收非得要单踏板模式啊？比如极越就有crbs刹车系统，现在关了单踏板模式一样动能回收，刹车就回收。 此外，腿长人士都知道，离方向盘和踏板太远开车费腰，如果是单踏板，我减速时人向前倾，同时脚往上抬，身体折叠，时间久了腰疼，改回正常刹车以后也治好了我的腰疼。 最后，电车晕车主要就是因为单踏板，如果拉人还想照顾乘客，脚下非常累，综上，以后再也不用单踏板了！