关于老六的能源模式使用问题！一些看法！

纯电模式没撒好说的，就是用电。按照用电的数据来看，市区通行基本在百公里22左右，如果一升油能发电3.3度电，市区油耗应该是6.9，但是实际理想的这个增程器可能是达不到3.3的，可能在3.1度电/油，理论油耗应该在7.4！ 那么接下来两下油混模式和燃油优先模式！ 看论坛说油混模式适合没充电的，燃油优先适合与从来不充电的，我觉得这个说法是错误的！ 1/油混模式应该是类似于比亚迪市区行驶时的模式，增程器通过电池削峰填谷，不会直接倾向于增程器供电！更多的是电池与增程器充分配合，能更好的发挥增程器的高热效率空间，便于进一步降低油耗！ 2/燃油优先模式，应该是更倾向直接由增程器来供电减少能量进电池后再转换出来的损耗，这种模式特别适合高速运行或长时间均速运行，因为高速上速度稳定，对于输入功率的要求变化也少，增程器可以稳定输出功率！而在市区启停不断，加减速频次极速增多，如果还使用燃油优先模式，增程器需要频道切换输出功率，会大大降低燃油热效率，使油耗增高！