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09EMP 领航辅助
2024-10-03发布于：领克09 EM-P车友圈
关于2万公里23款远航用车领航辅助问题，买了一年多，由于之前地区没有高精地图没有开放，一直用高阶智驾，直到最近才发现开通了，正好国庆跑高速就体验一回，没想到很不好用，而且存在很高的驾驶风险，领航辅助功能高速120突然降速到60，非常危险，识别限速识别到了出口限速，高速路中间突然降速，而且不能关掉识别限速功能，问了4S店也不知道如何关，驾驶辅助设置里关掉自动限速一样没反应，关掉识别限速标志也没有用，领航驾驶退出用高阶驾驶一样会识别出错降速，这是不是领克以安全为标签的重大失误，还有领航智驾变道过于激进，后方车辆会大怒，领克你应该对每位车主负责人，不能把半成熟的东西让我们做验证，这个让我们车主非常失望，你降价伤了我们老车主，现在又用半成熟领航辅助给我们帮你们验证，或许你很有自信，我们都是韭菜，让人有换车的想法
作者提到的车系：
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我明天提车刚刚整整一年 22000km，3000km高速行程，我用的都挺顺的，有高精地图的路段只要车辆不扎堆，不算多都顺畅丝滑，车多主动变道超车抵不上人工干预，关掉~油门~超超超~超到最前面再打开，2条车道和3-5条高速车道区别很大，车道多使用更顺，自动限速我也关了，确实没用，整体用起来我觉得比较好用，如果你是这几天国庆用 我只能呵呵了，路上车多
评论发表于2024-10-03主要是高速路中间降速，非常危险，吓死人，领克造车理念就是安全为标签，做不好就先不上这系统，成熟了再上嘛！搞得我们车主提心吊胆的
回复发表于2024-10-04
NOA真的智障 没事就往快车道跑 而且离护栏特别近，大弯道也不减速，和车并行时 只要到限速也一直并行
评论发表于2024-10-04
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