巡领者最后的倔强——向死而生！

雪佛兰某官方直播间出的图， 从去年11月工信部申报的到今年11月， 大家觉得是一周年上香烧纸送菊花？ 还是置之死地而后生哪吒提前出世？ 中国一颗洲际导弹东风41据说造价25亿人民币， 美国一颗洲际导弹民兵3造价35亿人民币， 所以国产的巡领者还搞所谓的中美同价， 那就是臭不要脸耍无赖， 难道一款汽车用料比洲际导弹还高科技？ 再说就算他耍无赖，中美同价也不是现在的28万起。 去年美国通用员工的罢工才是涨价的根本原因， 而不全是2.5T4缸比3.6L6缸发动机贵出那些银子。 再有同为上汽通用的昂科威P 16.99万的接地气 虽然巡领者比昂科威P 高一个级别，那又值多少银子？ 同样的还有5011的开拓者作为对比. 不要和太浩比较，选择太浩的不会多看一眼巡领者， 就如同上汽通用不会多看我一眼一样。 不要被太浩销量所迷惑，国内这么大的消费群体， 订个几千辆那都不是事。 太浩的定价有自己的道理平行进口美国41万起， 到国内关税各种杂税自己算也没太大出处， 同类的普拉多 途乐去对比一下好了。 上汽通用领导说了大力发展纯电，插电，增程新能源汽车， 这里没有之前申报的强混， 老美看好燃油2.5T ，上汽看好插混新能源， 强混成了无人问津的弃子， 结果潜在客户网络投票强混第一位， 所以是领导不会领导吗？ 错！那是屁股坐的位子决定了脑子的思维， 我这种键盘上随便敲打胡说八道的人， 怎能明白领导的处境与高度， 常年的金九银十火爆购车季 今年成了血拼的开始 到了11,12月年底是不是惨烈的连嘶吼都没有声音了。 插混探界者是通用试水， 纯电探界者是步别克E5后尘， 唯一的巡领者给昂科雷抬轿子还是退避三舍？ 所以最后巡领者只能胎死腹中， 雪佛兰黯然退场。