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    敬Yu年

    马自达3 昂克赛拉车主·车龄半年

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    次世代昂克赛拉质美1.5手动使用心得

    2024-09-28发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈

    提车两个多月了,说一下使用感受,给喜欢手动的朋友参考一下! 上车时我的操作是,踩离合启动车辆,系上安全带,连上车机放上喜欢的歌曲,这时候冷启动的怠速也下来了,关掉自动启停,踩刹车松掉电子刹,打开自动驻车,踩离合挂挡加油门走人! 有的朋友认为没有机械手刹,手动挡失去了灵魂,之前我也这么认为,现在才发现电子手刹和自动驻车真的是绝配。自动挡车打开自动驻车停车时会有一点向前点头,倒车时还可能出现误操作。手动挡可以慢刹车到0公里的速度,稍微深踩一点就启动了自动驻车功能,也不用拉电子刹,起步时直接离合挂挡加油门走人,上坡时也不会溜车,非常好使! 动力方面家用绝对够用,国道借道紧急超车(对面有来车时)最好用2挡,油门非常跟脚,提速也相当猛!3挡超车时就有点干吼不走的那感觉了!2挡升3挡转速最好拉到2000转以上,要不踩油门就跟没反应一样!跑高速车身给人的感觉比较厚重,跑140变道也不感觉发飘,速度快时方向盘会比变得较重,需要左一点右一点的修正方向,有点废胳膊!关于高速风噪胎噪这块,同级别的车都差不多,完全能接受的范围,至于说放歌都听不清,有点胡扯了! 日常代步百公里油耗在5.8左右。高速140顶限速跑,油耗在5.3左右。 拐弯时要特别注意,马三车头比较长,坐在车内视线会受阻,只能看到中部鼓起来的机盖,当感觉要过不去时,别犹豫就多调一把!

    作者提到的车系:


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