你这是新车新手磨合期,不是轨道卫星F1,不用疑神疑鬼的。 左右半轴长短不同,胎压不同,风向阻力也不同,加速时扭矩左前轮大于右前轮,力矩传递导致的轻微跑偏。 绝大多数横置动力的车,或电子或液压助力,都有传动能机械能,难道你都去检查调整更换? 路面也不是绝对平衡 绝对丝滑 毫不倾斜,不要遇到点凹凸就去怪车子。轻微跑偏不要去老搞你的车轮悬架,外面的的数据不如原厂调教的专业。 除非你受到过沟坎的强烈冲击,方向盘摇摆不定,制动异常拉扯方向盘,你才去检查调整前轮悬架,后轮扭力梁的不管。 还有那个平衡块,没什么大不了的。
高速,国道,都试过,都一样
1空挡滑行直路下坡,方向盘正中间不动,车子偏离直线? 2空挡滑行直路下坡,车子走直线平稳的情况下,方向盘偏? 这两种状况试了再说,不要搞得新车开出阴影了!
调前束拉杆就可以了,我提的时候也是这样
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