虎8L驾乘体验

底盘：前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，试驾的8L它的底盘调校偏舒适的风格设定，对于细碎震动过滤较彻底，相对而言前排舒适性优于后排。转向轻巧，日常驾驶很轻松。 内饰方面：瑞虎8L的车内采用了极简的设计理念，15.6英寸的窄边2.5K高清中控大屏，视觉上给到的科技感和档次感提升了不少，而四辐式平底方向盘拥有不错的握持感并且还采用了真皮材质进行包裹。当然在用料方面也十分厚道，不仅采用了大面积的软性材质包裹，细节上还加入了银色金属饰件和钢琴烤漆进行点缀，从而提升了车内的精致感。 配置与动力：提供了道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、倒车影像、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持HiCar、语言识别控制系统、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置。配置拉满妥妥的诚意满满，相当nice。至于动力那就更不要说了，2.0T能爆发出254匹马力，动力强劲的同时还有不错的燃油经济性，关键是只需要92号油，太爱了。 总结：瑞虎8L不仅拥有时尚且大气的外观设计，而且智能座舱方面表现突出，同时在家用SUV用户比较关注的空间灵活性、舒适性表现也很到位。而自研的2.0T发动机、8AT变速箱以及四驱系统可以带来不错的驾驶体验