朋友星途凌云提车有感

#提车日记受我买的星途追风的影响，以及我的强烈推荐和种草。朋友终于在“鼓动”下，提车星途凌云啦！早在星途凌云刚上市的时候朋友就关注到了，那时候主要是被它帅气运动的外观所吸引，相比同时期的迈腾、凯美瑞等颜值高了不是一星半点，在中型车市场可滑风头无两。不过这几年各大品牌迅速更新换代、后来居上，逐渐开成了群雄并起的局面。 因为朋友很喜欢开车，买车除了要满足家用实用性，也对运动性能有所追求，想要一款操控出色的中型车，所以目光也再次放到了星途凌云身上。相比之前它刚上市的时候，外观上已不再那么有新鲜感，但不得不说，原先超前的设计在如今来看依旧不过时，大嘴的运动中网流畅的车线条，硬朗的腰线设计等等，依然透露着浓厚的运动氛團。而且由于技术成熟，价格的优惠力度也十分巨大，在同级别台资品牌中型车中，性价比瞬间凸显了出来，在看了雅阁、君威等等不少车型之后，朋友毅然决然的把它带回了家。 首先还得是它的动力表现。这个2.0T的版本，排量不大，不管是起步还是中段的加速超车，都游刃有余。作为朋友的第一辆车星途凌云的动力表现远远超出了他的预期，稍微轻快踩压，迅速的油门响应，在市区里走走停停，跟车行驶非常积极，丝毫不拖沓。到了高速上，超过100时速之后的加速动力储备依日充足，感觉不到明显的衰减。 还记得当时和朋友聊天时，他们对这车的GAT表示疑感，觉得挡位会不会大了些。但从朋友目前的使用情况来看，低速下遇到缓行和拥堵，这套动力输出依日顺滑，并不会带来顿挫性让他相当满意。其次就是它的操控表现。方向盘有着精准的指向，转动一点方向，车身的行进路线就会立马发生改变，响应特别积极。车身对于转向的请求反应也特别迅速，过弯的时候车尾能及时跟上，不会感觉笨重或者拖着个尾巴的感觉是他想要的运动车型。跨道中，底盘有着足，够的支撑，在连续转弯并线的时候可以保持平稳，并不会产生过分的侧倾，显得特别从容，车身的重心转移也非常迅速，让朋友的操控游刃有余。高速上，方向盘力度相比低速下有所增重，变得扎实沉稳，巡航状态下能给他一个特别稳重的驾驶体验，不觉得飘。 三十而立，作为一名父亲，星途凌云也为他考虑家里的需求，对于车型车的尺寸，后排的空间足够亮敞，带着一家老小出行，父母坐在后面也能十分宽松。前后窗的储物间设计合理，用来大家都觉得很顺手，对星途凌云的表现非常满意。作为人生的一辆车，简直就是最好的选择。