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    二先生6699

    零跑T03车主·车龄半年

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    零跑T03普通模式能耗

    2024-09-03发布于:零跑T03车友圈

    车子充满电后里程清零,驾驶模式改为普通模式,能耗结论:开了222公里,当时表现续航还剩72公里,损耗16公里。 和大伙聊一聊普通模式和经济模式 普通模式和油车没太大区别,松开电门踏板后会滑行一段距离,相比经济模式松开后的拖拽感,普通模式就几乎没有。另外这次二百多公里中有一百八十公里左右是俩大人俩小孩,在国道上时速七八十公里情况下行驶的,相比上次经济模式的驾驶暴力了一些。 当时开的时候踩踏板看瞬时能耗心惊肉跳的,能耗数字高的吓人,但是后来看续航里程也没有比经济模式下小心翼翼的驾驶低。至于原因我也不知道,所以大家不用纠结驾驶模式了,不想等红绿灯的时候踩刹车就用经济模式,觉得拖拽感不舒服就用普通模式。 至于加速什么的,正常驾驶就好了,我没觉得两种模式在加速上有什么明显的区别 基本和经济模式差不多

    作者提到的车系:


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      Draqky

      博越车主·车龄8年

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      你这还不错,已经跟我海鸥差不多了!这车最大败笔就是三百续航有电子手刹也不给autohold,没多少成本的东西太抠了!手刹按钮位置还低按起来不方便,等红灯按手刹太别扭

      评论发表于2024-09-03
      • 但是价格比海鸥便宜了三万块啊

        回复发表于2024-09-05
      • 哪有三万块,海鸥我首批买的七万多没优惠,现在6.98起还有优惠落地也就七万一,零跑310我买的裸车519,落地五万六,也就差一万五。但是不管是从空间还是使用体验这一万五确实物有所值,如果不是为了套国补想买个四门三百最便宜的车,我肯定是加一万多买海鸥或者是宾果

        @二先生6699但是价格比海鸥便宜了三万块啊

        回复发表于2024-09-05
    • 经济模式跑高架和高速的时候不能用,因为动能回收减速时刹车灯不亮,后车不知道你减速很容易造成追尾。

      评论发表于2024-09-03
      • 经济模式只要有动能回收,后灯就会亮起来

        回复发表于2024-09-03
      • 确定吗,运动模式也亮灯吗,我跑高架和高速用经济模式试了好几次感觉后车不知道我减速都感觉后车要追尾突然刹车,我以为动能回收的时候不亮刹车灯。。

        @小飞机经济模式只要有动能回收,后灯就会亮起来

        回复发表于2024-09-04
    • 网上有个测评视频,原来我看过,讲的就是基本二者没有区别,所以我现在就是挂着普通模式天天开。

      评论发表于2024-09-03
      • 你用充电桩了吗功率能到多少

        回复发表于2024-09-04
      • 我403版本的车送的7千瓦的充电器,不一定达到峰值,基本是6千瓦以上的功率,没问题

        @新世纪的拖拉机手你用充电桩了吗功率能到多少

        回复发表于2024-09-04
    • 因为轻刹也是动能回收起制动作用

      评论发表于2024-09-03
    • 运动呢,啥时候测

      评论发表于2024-09-03
    • 我开着唯一有区别的是在进入路口,等待红绿灯之前的停车。标准模式滑行距离长,经济模式滑行距离短,可能省刹车片就这么个区别。

      评论发表于2024-09-03

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