关于磷酸铁锂电池掉电虚电平衡解决方法交流

用慢充经1到3次左右平衡，根据磷酸铁锂电池充放电特性，使得三电控制系统逻辑计算达到准确性。 磷酸铁锂电池的特性大约在0到15%区间，以及在约90~100%电量区间，电压及电流变化曲线大可以测得精准，而15~90%相对比较平缓，电压和电流变化不是特别大，相对测不精准特性，来做平衡. 利用这个特性来做慢充平衡的步骤:1把车子跑到低于10%，根据测得准的原理告诉我我们的商店系统现在的底容量是多少，2使其冲到100%，且建议充满后不拔枪放置30~一个小时左右，根据高低两边都充满且准确，三电控制系统会进行逻辑计，重新计算校准。3不拔枪30分钟到一小时是根据磷酸铁锂电池正负电子电极自由电子数，相对过饱和量不是特别多，让各个电池达到完全的平衡补足。 需要提醒注意的事项：1 这是本人车子发生掉电虚电完以后采用的方式方法，测试解决本人只有一台数量过少，不代表所有的车都可以。 2 曲线图为晚上引用区间可能并不是特别准确。 3 在1-3次平衡，每一次指的是从慢充平衡到满后，这一箱电跑完是一次。在平衡期间用远程启动空调散热以及在车上睡觉午休都会影响平均电耗的准确性。使得续航里程会不准确。