这东西 就应该先出短轴三门手动柴油 主打差异化 其他的怎么跟市场

是的是凉凉了

东安+盛瑞，一买一个不知声

主要是看价格啦！15-20那是肯定凉凉，10-15那就不一定了

去搞个大众化的车型。性价比又不高。不知道厂家如何想的。还不如好好的把老北京吉普改一下 ，内饰升级一下。我觉得销量更好。

这车是个大玩具，首先让玩家们体验一下，到底如何，如果真不错在推向大众。

烈马主要是输在了作死的价格上！

主要问题是这车油耗太高、一般老百姓供养不起、有钱人又看不起、

车辆长度太短。如果长度能赶上新哈弗H5长度就好了。还有一个不完美的就是没有手动挡

2I2应该先低价入市，给车主做好保障服务，再原价卖车，有口碑才行

是一网打尽，还是识大网劳大鱼，还是劳多多的鱼开门红

关键在于，好看，价格定位合理，质量保证好。肯定比烈马卖的好。那个烈马真的是乱定价。再降15我觉得才是它真正的价格

应该定价7.99~9.99万，这样的价格会感动一批人

抛开价格，谈其他都是浮云。 价格有多感人，成交量就回多惊艳。

短轴版。长4500左右，选项多。

说的很透彻

主要矛盾这两车定价都高了

我去年8月份说去越野直到现在都没去成

你等着被打脸

买的人都是家里有车，买玩具