个个都说某家智驾遥遥领先,非买他不可。但现在的人好像没了智驾就不会开车一样,回归本心,抛开智驾不谈,谁的用车体验和用户体验做得好才是遥遥领先。
对的,其实这方面遥遥领先现在不太领先了,我感觉都去做智驾和新车去了,老车直接不管了
没有智驾的车主自然是看不惯智驾的只有开过智驾才知道智驾有多香
除了特斯拉,其他的都是垃圾
你买fsd了?🤣👉🤡
你买特斯拉了?
不是这样比的。。。其实普通车就要个好lcc就行,但是只有问界120迈静止前车刹停 你会说这不是aeb吗,就是因为别人基础aeb做的都不好,其他功能都受影响了。。。 另外智驾大家半斤八两,都是垃圾,包括头部,我说的
华为aeb有水平,但真没领先这么夸张,灵敏度太高误触发率遥遥领先了,我跟车从不敢跟华为几个界和特斯拉,一个莫名其妙急刹,一个减速刹车灯都不亮
是的,开车不跟问界后面,它刹车挺突然的,再者前面真有事,问界刹住后面估计得撞上去
@用户8496511141792:华为aeb有水平,但真没领先这么夸张,灵敏度太高误触发率遥遥领先了,我跟车从不敢跟华为几个界和特斯拉,一个莫名其妙急刹,一个减速刹车灯都不亮
其实都是l2,都差不多, 等谁先实车上车l3谁才是真的遥遥领先
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