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    到店试驾试乘捷途全新70puls

    2024-07-17发布于:捷途X70 PLUS车友圈

    《捷途 PULS 试乘试驾体验:超越经典的蜕变》 一直以来,我都是捷途品牌的忠实粉丝,老捷途 70M陪伴我走过了许多美好的旅程。当得知捷途 PULS 上市的消息后,我迫不及待地前往 天津信腾达销售服务有限公司,亲身体验一下这款新车,看看它与老款相比有哪些不同与提升。 踏入 4S 店的那一刻,首先全新捷途汽车二代店面貌一新,在众多捷途汽车中,一辆崭新的捷途 PULS 便映入我的眼帘。它的外观设计时尚大气,线条流畅且富有力量感,相比老捷途 70,捷途 PULS 的车身尺寸有所增加,轴距也更长,这意味着车内空间会更加宽敞。 打开车门,坐进驾驶座,首先感受到的是内饰的巨大变化。捷途 PULS 的内饰采用了高品质的软性材料和皮质包裹,触感细腻,质感十足。而老捷途 70 的内饰虽然在当时也表现不错,但在材料和工艺上,明显捷途 PULS 更胜一筹。此外,捷途 PULS 的中控台配备了一块大尺寸的智能触控屏,操作起来非常流畅,各种功能一目了然。相比之下,老捷途 70 的中控屏尺寸较小,功能也没有那么丰富。 启动车辆,发动机的轰鸣声平稳而有力。在试驾过程中,我发现捷途 PULS 的动力表现有了显著提升。它搭载了一台高性能的涡轮增压发动机,最大功率和扭矩都比老捷途 70 有了明显的提高,加速更加迅猛,动力输出也更加线性。同时,捷途 PULS 的变速箱换挡非常平顺,几乎感受不到顿挫感,这也大大提升了驾驶的舒适性。 在操控方面,捷途 PULS 的方向盘指向精准,力度适中,给人一种得心应手的感觉。悬挂系统的调校也非常出色,在过弯和通过颠簸路面时,能够很好地保持车身的稳定性和舒适性。而老捷途 70 的操控虽然也还不错,但在悬挂的支撑性和转向的精准度上,还是略逊一筹。 安全配置方面,捷途 PULS 配备了一系列先进的主动安全系统,如自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等,为行车安全提供了有力保障。老捷途 70 在当时的安全配置已经算是比较丰富了,但与捷途 PULS 相比,还是存在一定的差距。 经过这次试乘试驾,我深刻感受到了捷途 PULS 在各个方面的进步与提升。它不仅继承了老捷途 70 的优点,还在外观、内饰、动力、操控和安全配置等方面进行了全面优化和升级,为我带来了更加优质的驾乘体验。我近期就会把我家的70M迭代升级为这款全新的捷途70puls。

    作者提到的车系: