545标续E5 能跑长途吗

其实电车是可以跑长途的 只要选择好路线 做好规划 是没问题的 过年的时候就跑了个500公里的长途 充了2次电 第一次充电是在跑了差不多200公里的时候 因为早上走的早没吃饭 也累了 在服务区休息一下 同时插上充电枪 伸个懒腰 吃点东西 遛遛腿放个水 刷点视频半个小时很快就过去了 半个小时电也充个差不多了 然后车和人满血继续出发 E5充电从20%到80% 半小时没问题 因为车跑了很长一段路所以电池温度非常适合充电 充电枪插上2分钟充电功率就能达到80多千瓦 最高达到90多千瓦 所以平常去充电站充电的时候想要达到最佳充电效率一定要提前打开电池预调节 尤其冬天 要提前半小时启动车辆 打开电池预调节 这样一定会提高充电效率的 个人觉得 只要避开节假日高峰出行 规划好行程和补能点 开着E5去旅行 真的是一件很惬意的事情 美系车高速巡航就是稳 舒适 静音 但也不得不说 高速电耗确实相对市区和国道来说比较高 出发时小记里程清零 到达目的地时 总共跑了442公里 平均电耗21.8kw 也就说冬天跑高速 满电续航也就是300多公里 都知道电车冬天续航短是个无法回避的难题 夏天应该能多跑一些 毕竟预热电池的电能省下来 还是那句话 提前规划好补能点 做好出行计划 开电车出行 还是没问题的