自从比亚迪吹响了价格战的冲锋号角，整个汽车圈也开始卷了起来，随着价格战的持续，不经会有一些“闲言碎语”开始浮现。有人质疑价格这么低，质量能保证吗？中国品牌有没有偷工减料？ 价格低并不代表质量低，秦L拆解展现良心用料，硬实力打破质疑！ 看过懂车帝做比亚迪秦L和吉利银河L6的拆车及分析后，我不得不感叹现在的国产汽车的技术是如此了得。特别是的比亚迪秦L，做到了何为新能源汽车的性价比标杆！ 此次懂车帝拆解分别从3个大项“安全设计”“用料”“动力总成”及13个小项对秦L及银河L6 进行了“一拆到底”的横向对比。 首先就是比亚迪秦L，秦L在前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装8项对比中领先，而银河L6在后防撞梁、前悬架、后悬架3项领先，防锈工艺、超高强度钢用料占比这两项中的，两者不分伯仲，让我印象最深的是车内软装，原来合资品牌车用的是低价劣质回收棉，而拆解的两款车型则用的都是成本更高，更环保的原生棉，并且地垫下方铺上了面积非常大的发泡棉，秦L更是直接用了一整块，其目的就是为了有效控制噪音的传递。 可以看出来,两车各有亮点，秦L展现出了更多的突出点，其本质是比亚迪深厚的“技术鱼池”与产业链整合。事实证明，中国自主品牌将十万级混动轿车做到了极致，低价不低质，用真材实料打败了合资车企，不存在偷工减料的情况。