![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
正立新能是做电芯的，赛克买了正新的电池组装起来卖给五菱。现在很多电池厂都分开了，有些做电芯，有些专门做包装
评论发表于2024-06-23专业啊
回复发表于2024-06-25赛克瑞普是青山集团旗下瑞浦兰均跟赛克科技（上汽变速器柳州分公司）合资的电池厂，6月份我还在哪上了几天班临时工。 这电池这块有性能参数的。400公里跟500的又不同。不是简单的堆叠起来
回复发表于2024-09-16
赛科瑞普做电池，瑞普赛克做电芯，都是五菱自己的电池。
评论发表于2024-07-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
正立新能是做电芯的，赛克买了正新的电池组装起来卖给五菱。现在很多电池厂都分开了，有些做电芯，有些专门做包装
专业啊
赛克瑞普是青山集团旗下瑞浦兰均跟赛克科技（上汽变速器柳州分公司）合资的电池厂，6月份我还在哪上了几天班临时工。 这电池这块有性能参数的。400公里跟500的又不同。不是简单的堆叠起来
赛科瑞普做电池，瑞普赛克做电芯，都是五菱自己的电池。